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ハリアー

新型60系ハリアーハイブリッドのプレミアムグレード、モデリスタエアロ装着。

更新日:

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新型60系ハリアーには、数多くのモデルが存在しています。

ガソリン、ハイブリッドだけではなく、
G’sモデルや特別仕様車まで派生させてしまうと、
選択に悩む方も多いでしょう。

その中でも、価格的にもっとも高額な、ハリアーハイブリッドの最上級グレードである、
「PREMIUM”Advance Package」をすんなり購入できる方は少ないのかもしれません。

そんな高嶺の花であるハリアーハイブリッドに、
さらにモデリスタのエアロパーツを取り付けているのが痺れますよねぇ。

ハリアーハイブリッドの最上級グレード「プレミアムアドバンスパッケージ」

ハリアーハイブリッド プレミアムアドバンスパッケージの新車購入時の価格は?

プレミアムアドバンスパッケージ。
やはりハリアーの中でも最上級グレードというだけあって、
価格もそれなりである。

パワーユニット グレード 駆動方式 燃費(JC08モード)
km/L
エコカー減税 価格(円)
取得税 重量税
2500CC グランド 4WD 21.8 100% 100% 3,713,143
エレガンス 4WD 21.4 100% 100% 3,774,857
プレミアム 4WD 21.4 100% 100% 4,032,000
プレミアム
”アドバンスパッケージ”
4WD 21.4 100% 100% 4,591,963

堂々の450万円超えなのです。
はっきり言って手が出ねえ。。。

もっとも安いグレードである、
グランドとプレミアム”アドバンスパッケージ”の価格差は約90万円
また、ガソリン車とハイブリッド車の価格差は約70万円程度するので、
同じ新型のハリアーでも100万円以上の価格差が発生してしまうのです。

唯一の救いは、エコカー減税で100%免税だというところでしょうか。
どちらにしても、高級SUV車であることには変わりないんですがね。

ハリアーハイブリッドにモデリスタ.ver1のフルエアロを装着

ノーマルでも全く問題はないのですが、
やはり新車を購入すると、エアロパーツにもやはりお金を投入したくなりますよね。

こちらはトヨタ系列でもある、モデリスタ社のエアロキット。
MODELLISTA.ver1」というこれまた158,760円もする高額なセットモデルです。

左右に広がるメッキが高級感を漂わせています。

また、安物にありがちなメッキではないので、
購入してから1年ほど経過していますが、腐食やメッキ剥がれなどは一切見当たりません。

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38ミリダウンするサイドスカート。
本来ハリアーは、SUVという括りですので、
悪路や山道をガシガシ走破するイメージなんですが、
こんなサイドスカート装着した状態で、ガンガン走られるわけありません。

エアロパーツを壊して、修理代を払う羽目になるだけです。

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フロントと違い、リヤの下側に装着されている
メッキ加飾されているリアスカート。

全長が8ミリアップして、車高が37ミリもダウンします。

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実はこのハリアーHV、寒冷地仕様車なので、
リヤフォグランプが標準装着されています。

このリアフォグランプベゼルも寒冷地仕様、専用のパーツですので、
注文するときには注意が必要です。

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プレミアムグレード以上は、パワーバックドアが搭載

プレミアム、プレミアムアドバンスグレードはパワーバックドアが標準搭載されています。
「なくてもいいや」って思っていてもいざ使ってみると、
めっちゃ便利。 良い車になると、本当に堕落していきますよねぇ。

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ハリアーT-connect SDナビゲーション

8インチのTFTワイドタッチパネルのSDナビゲーション。
もちろんT-connect対応です。

今どきのスマホのように、フリック操作やマルチタッチによる、
操作が可能になっています。

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また11スピーカーのJBLプレミアムサウンドシステム対応になっているので、
余計なオーディオシステムをわざわざ組む必要はありませんよね。

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ちなみにこのJBLサラウンドシステムをメーカーオプションで設定した場合には、
なんと40万円もするんです!

「中古車を1台買えるじゃねーか」って一瞬考えてしまったが、
純正ならではの、フィット感を考えると「十分にアリ」だと思います。
[nlink url="http://kuruma-hack.net/jbl/" title="40万の価値がある? 60系新型ハリアーのJBLサラウンド車の音質ってどうなの?"] 参考:40万の価値がある? 60系新型ハリアーのJBLサラウンド車の音質ってどうなの?

最強のSUV車、ハリアーハイブリッド

ガソリン車は2000CCですから、動力性能に不安があるなら、
2500CCであるハイブリッド車で決まりです。

ただ、ガソリン車とハイブリッド車。
どちらがコストパフォーマンスが優れているかにならば、
間違いなくガソリン車になります。

ガソリン車とハイブリッド車の価格差が約70万円
減税などを考慮しても、燃料代の価格を埋めるには「約16万km」
走行しなければならない計算になります。

でも、最近のトヨタ車では10万kmなら当たり前ですし、
「俺は絶対に20万kmまで乗ってやるぜ!」と言い切れるなら、
ハイブリッド車を選ぶべきでしょう。

でも、新型ハリアーハイブリッドの最上級グレードを購入するような方は、
燃料代などをあまり気にしていないユーザーではないでしょうか。

LサイズのSUVで圧倒的な人気を誇る、新型の60系ハリアー。
ハイブリッド車であるプレミアムアドバンスパッケージ、
やはり、内装の質感や外装のカッコ良さが同時につまっているベストカーだと、
言えるでしょうね。

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