100万円台で購入できる「ハイエースってあるの？」
私の周りでも、中古車のハイエースを探している方が多く、よく依頼をされます。
仕事で使う方はもちろん、プライベートで使用する方もいるでしょう。
また、「安い中古車」という条件も含むと、200系モデルの前身、100系もまだまだ健在です。
ただ、どれだけ安く購入できるとしても、100系を購入するよりかは、200系ハイエースしか選択肢はないでしょうね。
100万円から200万円以下で購入できるハイエース
100万円台で購入できるハイエースとは？
100万円台で購入できるハイエースは、
- 程度の良い最終型の100系ハイエース
- 初期または2型モデルの200系ハイエース
以上の2種類のモデルに絞られてると思います。
なぜなら、3型になってくると200万円は確実に超えてくるからです。
もちろん、3型以降のモデルも、10万kmを超えるような過走行車であれば安く購入できますが、やはり200万円オーバーは覚悟する必要があるでしょう。
そうなると、やはり予算的には150万円ぐらいは最低必要で、これ以上安いハイエースになると、長く乗るには不安なレベルに達すると思います。
ハイエース100系なら最終型しかありえない。
もしそれでも「できるだけ安くハイエースを買いたい！」という気持ちが強いなら、前のモデル100系ハイエースしかありません。
100系は1989年(平成元年)から2004年(平成16年)の約15年間も作られたモデルになります。
実際に、中古車のガリバーでも100万円以下のハイエースは販売されています。
しかしその一方で、これから数年乗ることを考えると、100系をおすすめすることはできません。
なぜなら、
- 年式的に古さが否めない
- 走行距離が超えすぎている
- 将来的に不安（部品供給も含め）
- 下廻りに、錆や腐食などの不安を抱える
- 今後の維持費がかかる可能性が高い
など、今後不安材料になる可能性があるからです。
もちろん、どんな年式のハイエースでも、中古専門のバイヤーなどから人気があるので需要はありますが、やはり「できるだけ長く乗る」と前提して考えた場合、100系ハイエースを選ぶよりは、200系ハイエースの初期型モデルを選ぶべきでしょう。
購入するならやはり200系ハイエース
どんなに程度が良くても、100系のハイエースを購入するなら、200系ハイエースの購入をおすすめします。
なぜなら、初期モデルの2.0DX(デラックス)モデルなどは、150万円を切る、120万円から130万程度で価格で購入できるからです。
また、もう少し予算に余裕があるのなら、平成18〜20年あたりの150万円から180万円ぐらいのスーパーGLを選んでおけば間違いないでしょう。
関連 : 200系ハイエースを買うなら、おすすめグレードはスーパーGLで決まり。
たとえば、先ほど紹介した中古車のガリバーでは長期の補償制度があります。
なので、多少の年式の古さは、保証修理でカバーすることが可能です。
だからこそ、修理するベース車は100系よりも、200系ハイエースにしておいたほうがいいのです。
確かに、もう少し予算に余裕があれば、Ⅲ型やⅣ型モデルを購入したほうがいいです。
それは間違いありません。
しかし、まだまだ予算的に高く、100万円台では購入が難しいのが現実です。
また、極端に新しいモデル、程度の良いモデルを突き詰めていくと、中古車を選ぶより、新車を購入しても価格が変わらない恐れがあります。
実際に登録後から1年〜2年辺の高年式のハイエースは市場にでてもすぐ購入されてしまいます。
それだけ人気と需要があるため「プレミア価格」が付いているケースもあるのです。
まとめ
中古車のハイエースをなるべく安く購入することを目指すなら、やはりある程度の「妥協」は必要ではないです。
・走行距離が伸びている。
・年式が古め
・ボディに多少の傷がある。
など、少し状態を我慢することで「市場にまだでていないハイエース200系の中古車」を購入することができるでしょうね。
ガリバーは中古車の不安要素でもある全車修復歴（事故歴）をチェック済みです。 また、条件次第（有償）で最大「10年の長期保証」があるので、他の中古車販売店よりも圧倒的にアフターサービスが充実しています。
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