ついに出る！モデルチェンジした後継車「新型ジムニー」JB23との変更点を解説

更新日：2017年10月9日

ついに出るのか！ JB23の正統派後継車となるフルモデルチェンジされる新型ジムニー(とジムニーシエラ)
※ちなみに、写真は欧州でお披露目になったジムニーシエラのプロトタイプ。

1998年10月にデビューした現行モデルから、気がつけばもう20年の歳月が過ぎました。

「20年って・・成人式を迎えた若者も、完全なるおっさん(白目)」

ここまでモデルサイクルが長い車種も珍しく、間違いなく超ロングセラーモデルとなりました。

ただ、細かなマイナーチェンジを繰り返してきたJB23現行ジムニーも、20周年のタイミングでいよいよ新型が発表する予定です。

ここでは、新型ジムニーの現時点でわかっている情報を紹介していきます。

新型になり、JB23と比べて何がどう変わるのか？

冒頭で説明したように、欧州で次期型ジムニーシエラのプロトタイプがお披露目になった。

外装には、偽装が施されており「ここまで出すなら見せチャイナよ！」と思ったのは私だけじゃないはず。

ひとめ見ただけの印象は、JB23よりも全体的に丸みがとれ、スクエア形状になりより無骨になっている印象です。

より、クロカン4WDの完成形に辿り着いたって感じです。

好みは分かれると思いますが、個人的には結構好きなデザインです。

なんとなく、ランドローバーのディフェンダーのように見えるんですよね。

写真を並べてみました。似ていると思いません？

新型ジムニーほしいね
四角いいね pic.twitter.com/ccylThnsBq

— あんこもち (@Dodo74Udon) 2017年9月10日

現行型に引き続きラダーフレームは継承し、悪路、砂利道、さらには雪道に強いのは健在でしょう。

そして、パートタイム式4×4方式の4WDも引き続き採用されるでしょう。

気になるパワーユニット、つまりエンジンは現行型のK6A型ターボから、R06型ターボに変更になる模様。

出典：スズキ

まあ、「R06ターボが採用されるなら、エネチャージはどうなるのか？」など、ジムニーの弱点であった燃費性能が向上するのかはまだ未発表なので今後の楽しみにしておきましょう。

とりあえず、現時点でわかっているのは、

残念ながらこれぐらいです。

もちろん、わかりしだいどんどん追記していくが、正しい情報じゃなければ伝えても仕方がないし間違った情報は極力控えたい。

また、個人的には衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」なども採用されるのかどうか非常に楽しみです。

いずれにしても、デビューから20年を迎えたタイミングでいよいよ4代目ジムニーが発売になるのかと思うと今から楽しみですね。

私は新車を購入するため、今まで乗っていたプリウスをディーラーに下取り査定を頼みましたが、予想してたよりもはるかに低い査定額でした。

そこで、下取りを一旦辞めてネットから「車一括査定」を申し込み、複数の業者から同時に査定してもらったところ、最大で234,000円の価格差がついたのです。

しかも、はじめに「概算金額」から教えてくれるので、自分の車の「相場価格」もかんたんに知ることができる。

無料一括査定なら最大の「10社」買い取り業者を使って同時に比較ができることができますし、申込みも1分程度で終わるのでおすすめ。