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10年落ち以上の古いジムニーでも高く売ることができる理由

   

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ジムニーは10年乗っても高く売却できる特別な軽自動車です。

なぜなら、ジムニーは1度購入してしまえば、3年や5年で入れ替えすることがほとんどなく、頑丈で高いリセールバリューがあるからです。
※リセールバリューとは売却価値が下がらないこと。

これからジムニーの売却を検討している方だけではなく、購入を予定している方にも知っておいたほうが良い、
ジムニーだけが秘めている「市場価値」について説明していきます。

10年経っても高く売れるって、そんな軽自動車ジムニーしかありませんからね。

10年以上経過した古いジムニーでも高く売れる3つの理由

モデルサイクルがめちゃくちゃ長い

そもそも四駆(4WD)は、モデルサイクルが長い車が多いのが特徴です。
それはジムニーだけではなく、ランドクルーザーやパジェロなども同様です。

例えば、乗用車はせいぜい4年から6年でモデルチェンジしますが、
四駆モデルの場合は、8年から10年ぐらいが当たり前で、
しかもジムニーに関しては、現行型のJB23Wの初期型である「1型」でも、1998年にデビューしているので、
そろそろ20年にもなるロングセラーモデルになるんです。

21世紀以前にデビューしているモデルが、未だに現行型という車は他にあるでしょうか?
「四駆はモデルサイクルが長い」という特徴にプラスして、
その中でもジムニーのモデルサイクルに関しては、他の車種を圧倒しています。

古いモデルですら売却が可能

ジムニーやランクルなど、クロカン系の四駆は価値がいつまでも続きますが、
特にジムニーの場合は、値落ちがしないことで有名です。

例えば、今から40年以上前の1980年ぐらいのSJ30でも、
オークション会場に出回っていて、10万円程度の価格にはなっています。
しかも、年式相応にくたびれた状態にも関わらずです。

もし仮に、走行距離が少なく、ボディ全体に凹み等がなかった場合には、
さらに高い価格で売却されています。
10万円超えているモデルもあり、20万円ぐらいで取引されているものあるぐらいですから。

オークション会場でこれぐらいの価格で取引されているなら、
実際に中古車市場に並ぶ頃には、さらに高い値段が設定されています。

もし仮に同じ条件で、軽自動車であるミラやワゴンRが店頭に並んでいた場合、
おそらく価格はつけることができません。
価格がつかないということは、売却金額も限りなく0円にしかならないんですね。

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ジムニーにはライバル車がいない

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なぜジムニーだけが、高く売却できるのかというと、
他にライバル車がいないからです。

例えば、四駆で軽自動車というと、
三菱のパジェロミニや、ダイハツのテリオスキッドなどが有名ですが、
残念ながら、ジムニーのライバルにはなれませんでした。

なぜなら、新車で発売された当初こそは、それなりの人気を得ていたのですが、年数が経過して、経年劣化していくと同時に故障率がジムニーに比べて圧倒的に多かったからです。

特に両車とも「エンジン」や「ミッション」など、高額なパーツの故障が多く、

  • エンジンから異音がする
  • エンジンオイルの異常な消費
  • ミッションの滑り
  • 変速ショックが大きくなる

など、長く乗るにはそれなりの出費を覚悟しなければなりません。
最初は、車の愛着から修理代をかけたとしても、
故障や車検などがあるたび、高い修理代を支払っていては愛情もそのうち失われていきます。
しかも軽自動車であれば、なおさらそう感じますよね。

結果的には、パジェロミニやテリオスキッドなどの軽自動車四駆は、
そのほとんどがスクラップ(廃車)になり、今では、姿を見せることがほとんどなくなって、
ジムニーのライバル車とは、なることができなかったのです。

ジムニーは10年たっても高く売れる

 

このように考えると、ジムニーは中古車市場における革命児と言ってもいいでしょう。

通常10年落ちしたミラやアルト、ワゴンRやムーブなど、
車検がなければ、価値はゼロです。
もし仮に価格がついていたとしても、3万円が限度だろう。

 

ところが同じ10年落ちであるJB23Wの「4型」あたりならどうでしょうか?
状態がよく、店頭で点検を実施した状態であれば、
40万円から50万円の販売価格が普通に並んでいます。

もし、走行距離が短ければさらに高値で販売されています。

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►►JB23Wの中古車価格

年式 グレード 新車価格 中古車価格
1998・1型 XC 132〜142 20〜30
1999・2型 XC 139〜149 30〜50
2002・4型 XC 141〜150 40〜60
2004・5型 XC 148〜159 70〜100
2008・7型 XC 153〜164 80〜130
2010・8型 XC 153〜164 120〜150

この結果からみても、ジムニーは希少価値が高く、
市場価値が下がらない特別な1台であるということが分かっていただけたでしょうか?

外車でも、フォルクスワーゲン・ビートルや、オールドミニなどが同じ感じなんですが、
国産車の中では、やはりジムニーの存在は突出しているんですね。

まとめ

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ジムニーは10年以上経過したモデルでも、高く売却することができます。

  • モデルサイクルが他の車よりも長い
  • ライバル車が存在しない
  • 10年落ちの中古車のジムニーは値段がしっかりとついている

という明確な理由があります。

高く売却できるということは、買っても損をしないということもできます。
価値が下がらない車それが、JB23Wジムニーの大きな魅力とも言えるんですね。

もちろん、車をより高く売却するなら、
下取りよりも買い取りのほうが有利で、さらには買い取りでも、
単独査定よりも、一括査定のほうが圧倒的に高く売ることができます。

私も、新しい車を購入するため、自分の乗っていたホンダの「フィット」を
ディーラーに下取りにだしたところ、思った以上の値段はつけてくれませんでした。

だから、下取りは一旦やめてインターネットにて車一括査定を申し込み、
複数の業者から同時に査定してもらったところ、最大で142,000円の価格差がつきました。
「概算金額」も先に教えてくれるので、自分の車の「相場価格」も知ることができる。

高価査定を勝ち取るには徹底した比較が不可欠。

提携会社である、50社以上の厳選された買い取り店の中で、

最大の「10社」買い取り業者を使って同時に比較ができること。

それこそが一括査定のメリットであり、最大の強みでもあります。

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