最近夜、プリウスを運転していると「なんかライトが暗いなー」って思っていました。
まさかと思い、車から降りてヘッドライトの点灯を確認してみたところ、
左側のライトバルブが切れていました。
しかも、バルブ本体の料金がすこぶる高額である、
高電圧のディスチャージヘッドランプが切れていたので、
まず、ディーラーで点検と見積もりをとってもらいました。
20系プリウスのヘッドランプのバルブ切れによる交換費用
ディーラーにてヘッドランプ点検
左側のヘッドランプのバルブが切れていたのですが、
正確に言うと、点灯したりしなかったりの繰り返し。
実際に点灯状態を見てみると左右で明るさがぜんぜん違います。
こうなるとほぼ100％バルブ切れで間違いはないでしょう。
よく社外品でのHIDキットなどを取り付けしていると、
バルブ以外にもコンピューターである「バラスト」が故障する恐れもありますが、
純正の場合、バルブ切れで間違いはないでしょう。
ただ、バルブと言っても中々の高額部品なんですよ。
ディスチャージヘッドランプバルブの交換料金
ディーラーにて見積もりをとってもらいました。
なんと、片側1個14040円とのこと。
左側が切れたということは、右側もそのうち切れると思うので、
できれば両側を一気に交換したいところ。
ただ、両方同時に交換すると30,000円近くもするので、
下手したら「PS4」が買えちゃうぐらいの価格になってしまいます。
そこで、純正はやめて社外品で対応することにしました。
社外品と言っても、ヘッドランプでは信頼がおけるブランドである、
Philips(フィリップス)のヘッドランプになります。
※プリウスのディスチャージヘッドランプの形状はD4Rなので間違えないように。
フィリップスのヘッドランプは、中国製の安いバルブとは違い、
交換後すぐに切れる心配がありません。
また、光度も6200K（ケルビン）もあるので明るさも十分でしょう。
2個セットでの販売なので、左右セットで同時交換することができます。
しかもセットで7,500円ぐらいで購入が可能。
純正に比べて、4分の1ぐらいの価格で抑えることができるのでコスパも抜群です。
私個人の意見を言わせてもらうと、ヘッドランプなどの消耗品などについては、
純正に拘る必要は全くありません。
質の良い社外品で対応ができるなら、どんどん使っていくべきでしょう。
まとめ：バルブ交換はショップでやってもらおう！
20系プリウスのディスチャージヘッドランプの交換は、
フロントバンパーを外したり、ヘッドライト本体を外して位置を確保するため、
正直かんたんではありません。
また、ディスチャージは高電圧が流れているので、
あまり車の整備が得意じゃない方が、下手に自分で手をつけても危険な目に遭うだけかもしれません。
それなら、部品だけを自分で購入して、
ショップやディーラーに車と部品を持ち込み、バルブだけを交換してもらうのがベストな方法でしょう。
工賃と言ってもせいぜい3,000円から4,000円程度だと思います。
それならバルブ代込みでも10,000円ぐらいで購入できる、
「フィリップス」の社外品バルブで決まりでしょう。
純正のバルブよりも、3分の1ぐらいで購入できるので、大幅に安くすることができますからね。
私は新車を購入するため、今まで乗っていたプリウスをディーラーに下取り査定を頼みましたが、予想してたよりもはるかに低い査定額でした。
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