信号待ちでブレーキを踏んでいて、赤から青になったのでブレーキから足を離したときに、
「ギギーっ」っと変な異音が発生するようになってしまった。
しかも、ブレーキ警告灯まで、パカっと点灯するオマケ付き。
音の鳴り出したきっかけは特別あったわけでもなく、
突然の出来事なんです。
室内のパネルから鳴り出すような、小さなきしみ音程度なら、
無視を決め込むこともできたのですが、
「さすがにブレーキはやっべーしょ」ってことで点検に出してみることを決意。
ただこの、プリウスのブレーキ不具合。
トヨタ自動車から、「保証延長」になってしまっているようなんですね。
トヨタ自動車から保証延長のお知らせ
ブレーキの異音が発生したからと言って、
特別ブレーキの効きが悪くなったわけじゃありません。
ですから、そのまま乗っていても良かったのですが、
ブレーキトラブルを放置するのは、精神衛生上あまり気持ちは良くありません。
ですから、修理工場に点検してもらおうとしたんですが、
その前に、トヨタ自動車のホームページを見て、情報が落ちていないのか調べてみました。
すると、こんな情報があったのです。
LINKトヨタ自動車：カムリ、プリウスなど6車種 ブレーキアクチュエータの修理
「え？そのままやん？これ」
実は、あまり知られていませんが、
トヨタのホームページには、車種ごとに保証の基準が変わったときなど、
延長保証の情報が掲載されています。
リコールなどとは違って、新聞等に掲載されることはありませんので、
掲載の仕方がさりげない。。
このあたりは、「隠してちゃいないけど、わざわざ話す必要はないよね」
というトヨタ自動車のスタンスがわかりますよね。
まあ、現在ちょっとでも不具合内容を話せば
「すぐリコールだろ」って言われそうな状態ですからねぇ。
対象車種は？
対象車種はプリウスだけではありません。
他には、カムリ、プリウスα、PHV、SAIなどが対象です。
また、水素自動車であるミライなども含まれますが、
たぶん全く売れていないので、不具合を感じている方も少ないでしょう。
では、それぞれの車種と生産期間について調べてみましょう。
| 車種 | 生産期間 |
|---|---|
| プリウス（ZVW30） | 平成21年3月～平成27年11月 |
| プリウスPHV（ZVW35） | 平成21年11月～平成28年4月 |
| プリウスα（ZVW40、ZVW41） | 平成23年2月～平成28年4月 |
| カムリ（AVV50） | 平成23年7月～平成28年4月 |
| SAI（AZK10） | 平成21年10月～平成28年4月 |
| ミライ（JPD10） | 平成26年11月～平成28年4月 |
通常のトヨタ自動車の保証はエンジンやブレーキなど重要なパーツに関して言えば、
「5年間または10万km」どちらか早い方が対象となりますが、
保証延長をすることによって、
「9年間また距離は無制限で保証修理」が可能になるんです。
ですから、平成21年3月に購入した、
30系の初期型プリウスに乗られている方も、
平成30年までの保証期間が延長されるのです。
まとめ
点検に出したところ、やはり不具合はブレーキブースター本体だったようで、
後日部品交換するとのことで話は終了しました。
もちろん6年経過したプリウスですが、保証範囲内ですので無償交換してくれるとのこと。
あえて、こちらからは触れませんでしたが、
やはり全国的に多い事例なのでしょうか。
部品が入庫したら、交換作業を実施て改めて記事にしたいと思います。
でもね、最近乗り換えを検討中でして
「新型プリウス」に思いは傾きつつあるのは事実。
市場価値があるうちに査定したほうがいいのかもしれませんね。
私は新車を購入するため、今まで乗っていたプリウスをディーラーに下取り査定を頼みましたが、予想してたよりもはるかに低い査定額でした。
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