新型の60型ハリアーがマイナーチェンジされることでグレードや価格がどう変わるのか？
これから新車で購入を考えているユーザーにとっては気になるところですよね。
ターボモデルが発売されることで、グレード間による選択肢の幅が広がったのはいいけれど「今より高くなってしまうと手も足も出ない！」という不安もあります。
今回の記事では、マイナーチェンジしたことで新型ハリアーどんなグレード構成になるのか。
また、前モデルとの価格差や今回予想販売価格はどれぐらいになるのか記事にしました。
マイナーチェンジでハリアーのグレードはどう変わる？価格と一緒に解説！
新型ハリアーマイナー前後でどう構成が変わるのか？
60系ハリアーのマイナーチェンジする前の基本グレードは大きく分けて、
- PREMIUM”AdvancePackage”
- PREMIUM
- ELEGANCE
- GRAND
の4つ柱で構成されていました。
特別仕様車(ベースはPremium"Advanced package")とか、G's（ベースはELEGANCE）など派生グレードはありましたが、基本はこの4構成以上ありません。
もちろん、ガソリン車（FF、4WD）ハイブリッド車（4WD）もすべて一緒です。
そこで、今回肝心のマイナーチェンジ後のグレード構成になりますが、最上級グレード「PREMIUM”AdvancePackage”」と最安値グレード「GRAND」が廃止になることが決定になりました。
つまり、1番上と1番下のグレードがなくなってしまったのです。
では、代わりとなるグレードはなにかというと、新たに「PROGRESS」という最上級グレードが用意されているようです。
したがって、今まで4つのグレード構成だったマイナー前のハリアーは
- PROGRESS
- PREMIUM
- ELEGANCE
と1つ減り、3つの基本構成になります。
ただ、その3つのグレードに加えて「PROGRESS」と「PREMIUM」には上級装備のレザーパッケージエディションが追加ようなので、その結果、表にするとこうなります。
| マイナー前 | マイナー後 | |
| グレード | PROGRESS ”Metal andLeatherPackage”(新設) |
|
| PREMIUM ”AdvancePackage”(廃止) |
PROGRESS(新設) | |
| PREMIUM ”Metal andLeatherPackage”(新設) |
||
| PREMIUM | PREMIUM | |
| ELEGANCE | ELEGANCE | |
| GRAND | （廃止） |
基本グレードは減っていますが、レザーパッケージが追加されている分だけグレード構成はひとつ増えているんですね。
一方で、最安値グレードである「GRAND」がなくなってしまったのは私的にはちょっと残念。
エコカー減税を抜きにして、ハリアーを約280万円で購入できる「GRAND」は予算が合わない方にとって大きな味方だったからです。
ますます、ハリアーの高級志向は進んでいっているようですね。まあC-HRが発売されたから差別化を図る意味でもこんなグレード構成になったのではと思っています。
では、次に価格のほうを説明していきましょう。
マイナーチェンジによって新型ハリアーの価格はどうなるのか？
マイナーチェンジしたことにより、グレード以上に気になるのが価格ですよね。
その中でも、
- マイナーチェンジすることで、同じグレードでも高くなるのか？
- 新型のターボモデルはどれぐらいの価格なのか？
- 一番安いグレードはどれぐらいの価格で購入できるのか？
など、気になっている方はいるでしょう。
まず、マイナーチェンジすることにより、どれぐらい値上がりするのかを説明していきましょう。
ちょっとまだ予想価格に過ぎませんが、大体このぐらいになるのではと思われます。
| グレード | MC前 | MC後 (予想価格) |
||
| HV | E−FOUR | PROGRESS | − | 460 |
| PREMIUM ”AdvancePackage” |
459 | − | ||
| PREMIUM | 403 | 405 | ||
| ELEGANCE | 377 | 377 | ||
| NA | 4WD | PROGRESS | − | 400 |
| PREMIUM ”AdvancePackage” |
389 | − | ||
| PREMIUM | 333 | 342 | ||
| ELEGANCE | 307 | 315 | ||
| FF | PROGRESS | − | 375 | |
| PREMIUM ”AdvancePackage” |
369 | − | ||
| PREMIUM | 317 | 325 | ||
| ELEGANCE | 288 | 295 | ||
まず、ハイブリッドについてはこれ以上価格アップすると売れなくなる恐れもあるので大きな価格の変更はないでしょう。
また、ガソリンについては同じグレードでも約5万円〜15万円の価格アップが予想されます。
なぜなら、トヨタの自動ブレーキ「SafetysenseP」が標準装備されるから。
Safetysenseを出すタイミングもここしかないですしね。
そうすると、今までの傾向や私の勝手な予想などを含めるとマイナー前後で以上のようになるはずです。
(全く外れたら、発表しだいすぐに訂正はします)
また、ターボモデルが新設されたので予想価格も説明しておきます。
こちらもあくまでの予想ですが、レクサスの「RX200t」や「NX200t」とハイブリッド車の価格比較を考えてみると以下のようになると思います。
| 型式 | グレード | 価格(万円) (予想) |
||
| HV | E-FOUR | AVU65W | ”Metal andLeatherPackage” | 490 |
| AVU65W | PROGRESS | 460 | ||
| AVU65W | PREMIUM ”Metal andLeatherPackage” |
430 | ||
| AVU65W | PREMIUM | 400 | ||
| AVU65W | ELEGANCE | 377 | ||
| ターボ | 4WD | ASU65W | PROGRESS ”Metal andLeatherPackage” |
450 |
| ASU65W | PROGRESS | 420 | ||
| ASU65W | PREMIUM ”Metal andLeatherPackage” |
400 | ||
| ASU65W | PREMIUM | 370 | ||
| ASU65W | ELEGANCE | 370 | ||
| FF | ASU60W | PROGRESS ”Metal andLeatherPackage” |
440 | |
| ASU60W | PROGRESS | 400 | ||
| ASU60W | PREMIUM ”Metal andLeatherPackage” |
380 | ||
| ASU60W | PREMIUM | 350 | ||
| ASU60W | ELEGANCE | 340 | ||
| NA | 4WD | ZSU65W | PROGRESS ”Metal andLeatherPackage” |
440 |
| ZSU65W | PROGRESS | 400 | ||
| ZSU65W | PREMIUM ”Metal andLeatherPackage” |
380 | ||
| ZSU65W | PREMIUM | 342 | ||
| ZSU65W | ELEGANCE | 315 | ||
| FF | ZSU60W | PROGRESS ”Metal andLeatherPackage” |
410 | |
| ZSU60W | PROGRESS | 375 | ||
| ZSU60W | PREMIUM ”Metal andLeatherPackage” |
360 | ||
| ZSU60W | PREMIUM | 325 | ||
| ZSU60W | ELEGANCE | 295 | ||
価格的には「NA＜＜ターボ＜＜ハイブリッド」と徐々に高くなっていき、もっとも高いグレードでは約500万円になるのではないでしょうか。
また、最安値グレードであるELEGANCEも300万円を切る価格で販売してもらいたいところですよね。
まとめ
今回のマイナーチェンジによってどう変化したのかというと、
- 主要グレードが4つから3つに減った。
- 同じグレードでも5万円から10万円ぐらい値上げになった。
- NAとターボ車の価格差は約30万円
- 一番高いグレードで約500万円、安いグレードで290万円
- 全車トヨタSafetysensePを搭載する。
などが挙げられます。
さて、2000CCのNAのパワー不足を感じていたのならいよいよ「ターボモデル」の購入を検討段階かもしれません。
また、安い金額で購入しようとしていたユーザーは値上げに凹んでいるのかもしれません。
でも、「NA」と「ハイブリッド」の中間に「ターボモデル」が発売されたことは素直に喜ぶべきですよね。
私も、もう少し予算があれば、ターボモデルの購入を検討していたんですけど我慢できませんでした（笑）
いずれにしても、新型ハリアーのマイナーチェンジモデルすっごく楽しみですよね！
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