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エアロパーツ装着で車を高く買い取ってもらうことができるのか。

      2016/02/15

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新車を購入した当時、
高いお金を払って取り付けしたエアロパーツがありますが、
車を査定してもらうときには、プラス査定になるのでしょうか。

またメーカーの純正品や他メーカーなどの社外パーツなど、
車によってはさまざまな後付部品が存在しています。

今日はこのようなエアロパーツが査定にどのような影響を与えるのか
説明していきましょう。

エアロパーツと査定の関係

結論からいうと、エアロパーツは純正や社外に関わらず、
プラス査定になります。
これは車査定表ののホワイトブックにもしっかりと記述しています。

参考:フルスポイラー・エアロパーツの評価点
エアロパーツがプラス査定になる条件があります。
基本的にエアロパーツでプラス査定を狙うならば、
フロント・両サイド・リヤと全てのエアロパーツが
同メーカーで外観の状態が良いこと。

傷や割れなど損傷が酷いとプラスには働かないので
注意が必要なんです。

純正のスポイラーセットについて

特にトヨタでいうとモデリスタスポイラーセットや純正の後付けのオプションスポイラーセット
を装着しているとさらに加点されやすい傾向があります。

例えば、トヨタから発売している「モデリスタ」などは特に人気があります。

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参考:新型の30系のヴェルファイアにモデリスタ エアロキットを取り付け!

純正のエアロパーツというものは、
取り付け部分のフィット性が高く、また材質的にも申し分がありません。
FRPを使用していないので割れにくいのもメリットのひとつです。
長期間での色あせ等もないので、しっかりとメンテナンスをすると
いつまでも品質を保っていることができるのです。

また、純正の安心できるところは、
部品の供給期間が長いというところです。
一定の供給が続くので、買い取りしたあとのことを考えてみても、
トラブルが起きにくいので安心して買い取ってもらえることができます。

日産車の中古車を購入してエアロパーツを破損させてしまったときに、
日産の販売店で修理できることは大きなメリットにもなります。
やはりこれが純正パーツのアドバンテージのひとつになるのでしょう。

各社買い取り業者は純正エアロパーツなのか、社外エアロなのかはしっかりと
見ています。
では社外のスポイラーは査定額が下がるのでしょうか。

社外エアロパーツもメーカーによって希少価値あり

純正が安心だからといって社外のエアロパーツの評価が低いなんてこともありません。
やはり状態で決まってしまいます。

社外のスポイラーの特徴はなんといっても「オリジナリティ」があるというところ。
KENSTYLE(ケンスタイル)というメーカーも有名ですよね。

ただ査定時に社外のエアロパーツで気を付けたいところは、
純正品よりも厳しい目で見られているところでしょう。

社外のエアロパーツはできるだけ既存のパーツを活かす方法になります。
ですが、塗装の色あせとかならまだしも、破損や割れなどは交換するほか道がありません。

ただ交換しようにも追加供給がない部品については
手の打ちようがありません。
両サイドのサイドスポイラーの左側ついていない。
フロントスポイラーの端が欠けてなくなってしまっている。

こんな状態であれば、プラス査定にもならないどころか、
傷によるマイナス査定になってしまう可能性だってあるんです。

どんなに有名メーカーのエアロパーツが装着されていたとしても、
状態があまりにひどいのなら取り外ししたほうがいいかもしれません。

エアロパーツの損傷がひどければ取り外ししよう

純正でも社外パーツでも損傷が酷い状態ならばいっそのこと取り外してしまいましょう。
損傷が酷く、割れ等があるパーツを装着していてもマイナス査定になるだけなのです。

取り外してしまえば、ボディの傷はなくなるので、
フルノーマルな状態で査定をしてもらうだけです。
当然ずっとスポイラーが装着されていただけなので、
傷がついている可能性も少ないはずです。

ただ取り外してもボディに直接穴をあけて取り付けした場合もあるので、
一度取り外したあとに確認してみよう。

現在スポイラーセットは両面テープでの取り付けが主流です。
なのでボディに穴が開いていることはほとんどありません。
ですが、スポイラーといっても所詮人間が取り付けしたものです。

「取り付けが甘い」「接着面での密着が悪い」などの理由で、
穴が開いているかもしれません。

ボディの穴あきは大幅なマイナス査定になります。
元々穴が開いていない部分にドリルなどで穴を開けると、
塗装面が剥げてその部分から錆が発生してしまう恐れがあるからです。

目視でしっかりと確認しておこう。
手間を惜しんではいけませんよ。

必要のないエアロパーツは売却してしまおう

取り外してもう使用しないスポイラーは、
そのまま捨てるのももったいないので、
車の中古パーツ専門店やリサイクルショップにて買い取りしてもらうか、
ヤフオクなどのオークションサイトを使用して売却してもいいでしょう。

例えば、左のサイドスポイラーが不要になって、
買い取りなんてしてもらえるか不安かもしれませんが、
案外ニーズはあるんです。

あなたのスポイラーを欲しがっているかたは
日本全国探せば結構いるんです。
「こんなもの売れないじゃん」「こんなの誰が買うんだよ」
あなたはこんなこと思うかもしれません。

その「こんな」「あんな」という心のストッパーを
取り外すことで「価値」は産まれるものです。
自分目線だけで判断しないでまずは不要なものを
もっていってみよう。

まとめ

エアロパーツの査定の評価基準はまとめると、
このようになります。

  • 純正のフルスポイラーはプラス査定になる
  • 社外のエアロパーツのフルスポイラーもプラス査定になる
  • 純正ベースのエアロパーツは市場価値が高い
  • 社外のエアロパーツでも損傷がなければ市場価値が高い
  • 社外のエアロパーツに割れがあれば、マイナス査定になるかもしれない
  • マイナス査定になるぐらいなら取り外してヤフオクにでも売ってしまおう!

どうです。案外名案でしょ?

その他ナビゲーションに関しても、細かく設定されています。

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参考:ナビゲーションの取り外しは車の査定にどう影響するのか?
参考に見てくださいね。

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